Тачка. Тачки имеют характерную конструкцию: одно или два колеса, дополненные «стояночными» опорами, рукоятка (Н- или П-образная, см. ниже) и собственный кузов, позволяющий перевозить в т.ч. сыпучие и даже жидкие материалы. Главным практическим отличием от тележек является то, что тачку при перевозке приходится приподнимать с опор, удерживая ручки на весу — таким образом, определённая часть веса приходится на руки пользователя. Это не очень удобно, а в одноколёсных моделях — ещё и требует дополнительных усилий по поддержанию равновесия; с другой стороны, тачки универсальнее тележек и чаще всего имеют более крупные колёса, что положительно сказывается на проходимости.

Тележка. Отличительной особенностью тележек является то, что при перевозке груза пользователю не требуется приподнимать часть конструкции (как это происходит в описанных выше тачках). Проще говоря, вес груза при перемещении почти целиком приходится на колёса, что значительно облегчает транспортировку. Кроме того, тележки заметно компактнее. Из недостатков же стоит отметить небольшой диаметр упомянутых колёс и, соответственно, невысокую проходимость таких приспособлений. Кроме того, большинство из них лишены собственного кузова, что выдвигает соответствующие требования к креплению и упаковке груза и налагает ограничения на использование.