Визуально фрезер предстаёт очень сложной техникой. На деле - это один из самых простых электроинструментов. Его оснастка крепится на шпиндель (вал силового механизма). И сама конструкция в итоге не имеет надоедливого редуктора, разных шестерней и ремней. Мощь фрезера может серьёзно конкурировать со многой стационарной габаритной техникой. Но приоритет в нём отдаётся высокой динамике хода оснастки.

В комплект всех фрезеров входят разные средства, помогающие увеличивать производительность и точность передачи. Например, зажимы, упоры и направляющие. К ним предъявляются очень жёсткие требования.
Если оснастить ручной фрезер специальными составляющими, то он будет отлично работать с пластиковыми, металлическими (цветными видами), композитными, каменными (искусственными видами) и прочими материалами.

По конструкционным спецификам есть такие виды фрезера:

• Кромочные.
• Фиксированные.
• Со штангами.
• Специального профиля.
• С движущейся погружной штангой.

Пятый вид отличается универсальностью и завоевал огромную славу.

Сфера применения фрезера очень широка, вот наиболее распространённые работы:

• Профилирование кромки.
• Создание отверстий.
• Создание канавок на ножках, балясинах и прочих подобных элементах.
• Жёсткая шлифовка.
• Декоративный вид резьбы древесины.
• Создание заготовок.
• Создание посадочных позиций.
• Нарезание различных соединительных шипов.

В головной части фрезера образован двигатель. Он имеет рукояти и цанговый зажим. Потребляемая мощь инструмента определяет и совокупную его производительность. Правда, чем она выше, тем больше масса и габариты аппарата. По такому критерию есть категории фрезеров:

• лёгкие (максимум 700 Вт);
• средние (от 700 до 1500 Вт);
• тяжёлые (более 1,5 кВт).

Обычный интервал интенсивности вращательного движения шпинделя: 20 000 – 30 000 об/мин. Высокая интенсивность требуется для работ с пластмассовыми и металлическими материалами. Так не перегреваются рабочие участки, и не плавится сам материал. И так обработка выходит намного чище.

Для работы с более вязкими материалами необходима меньшая интенсивность. По этой причине многие фрезеры могут предварительно задавать интенсивность вращения.

В престижных модификациях устроена константная электроника. Она контролирует мощь мотора и нормализует заранее заданную динамику. Так компенсируются затраты крутящего момента и исключается снижение динамики вращения рабочего (режущего) полотна при метаморфозах с плотностью материала и принципа его подачи.

Также продвинутые модели имеют плавный спуск. Эта опция планомерно разгоняет агрегат. Так не допускается резкий срыв оснастки, и не перегружается сеть.

Также в качественных фрезерах есть такие оборонительные опции:

• От перегрузок. Она может быть представлена световыми диодами, а может на некоторое время отключать питание.
• От случайного пуска. Таким узлом блокируется пусковая кнопка в нажатой позиции. Так рабочий процесс можно вести, не держа главную рукоять.

Их механических специфик инструмента выделяются:

• Подошва состоит из металла, прошедшего штамповку (в бюджетных версиях) или литого алюминия (в престижных модификациях). Литая подошва очень точна в геометрическом плане и основательно прилегает к подошве. Это залог высококачественного результата работы.
• Движение головы идёт по специальным штангам. Этот отдел работает без сбоев, агрегат опускает обрабатываемые элементы плавно. Здесь могут образовываться люфты и перекосы. Данный отдел требует постоянного внимания, чистоты и хорошей смазки.
• Так как крепление оснастки идёт на шпинделе и благодаря цанговому зажиму (особая гайка завинчивается на втулку с прорезями и крепит помещённый в ней хвостовик), то есть определённые критерии к самой цанге. Её диаметр должен быть аналогичен диаметру фрезы. Диаметр хвостовиков лёгких моделей – 6 мм, средних – 8 мм, мощных – 12 мм.
• Цанга высочайшего качества основательно держит хвостовик чётко по нужной оси, а также исключает вибрации, разрушающие подшипники агрегата.

И вспомогательных элементов к фрезеру особо необходимы:

• Параллельный упор с горизонтальным вектором. Он ведёт аппарат на равной удалённо дистанции от кромки детали. Его крепление происходит к подошве, фиксация – винтами. Он обеспечивает высокую точность подгонки.
• Направляющая шина. Обеспечивает подачу инструмента по прямой линии. Ставится на любой дистанции и углом от края заготовки.
• Копировальная втулка. Это круглая штампованная пластина, имеющая бортик. Она помещается в прорезь подошвы. Она окружает фрезу особым упором. Благодаря чему фрезер может идти чётко впритирку с образцом. Так копируется изделие. Правда, у копии несколько больший размер.
• Угловой упор. Необходим для точного копирования детали. Нахождение заготовки получается над самим образцом. А фрезер идёт, опираясь на специальный регулируемый щуп.
• Линейка – циркуль. Даёт возможность обрабатывать деталь по окружности. Площадка этого элемента крепится к подошве. А её ножка фиксируется в отверстии. Крепёж здесь – штифт. Отверстие создано в центре круга.
• Опорный подшипник. Ставится на саму фрезу. Он стабилизирует агрегат при работе с некоторыми кромками.

Таковы основные специфики и вспомогательные элементы фрезера. При их знании выбор фрезера становится проще. Также, беря в аренду фрезер, учитывайте следующее:

1. Не делайте приоритет на высокой мощи, особенно, если планируете ручное использование, а не стационарное.
2. Наличие контроллера скорости и его позиции. Он должен находиться там, чтобы нельзя было его задеть случайно. Ползунок должен иметь тугое перемещение.
3. Замечательно, если цанга выходит за основную конструкцию или хотя бы до нижней точки подошвы.
4. Определите, какая именно фреза по диаметру пригодна для конкретного аппарата.
5. Подберите наиболее удобные для вас рукояти.
6. Испытайте штанговый механизм, степень точности и качества предварительной установки глубины погружения. Нормальное движение головы не допускает перекосов и люфтов.
7. По очереди протестируйте на агрегате вспомогательные составляющие.
8. Лучше выбрать агрегат с превосходным обзором рабочего пространства. Это наиболее важно, если ваша работа идёт без указанных упоров и направляющих.
9. Сравните потенциал разных модификаций.
10. Испытайте аппарат на холостом ходу. Примените разную нагрузку и динамики.